上次講到 Primavera 125 在國外 是一台 叩頭扇表 有側箱 125cc 的車子
但是 在 台灣呢？ 他是個百搭的引擎 為什麼 說他百搭呢？
197X 年代 這個 所謂 Primavera 125 的引擎
在國外 持續裝在 老小車 有側箱 圓燈扇表叩頭 的車台上
到了 台灣
因為有數個不同管道取得車輛
所以 也造就了
這個 125cc 白金點火 的引擎
被裝在 數種不同的車台上
成了數種 長得不一樣的車輛
但是 萬變不離其宗的
他們都是 Primavera 125 的車輛
而且都有著 125cc 的 四檔小車引擎
首先 說 這類車
有 全車直接進口的
也就是 整台 叩頭扇表的 Primavera 125
面板 貼著 草字的 Vespa 125 車尾貼著 Primavera 的草字
這台 也就是 國外的 Primavera 125
因為全車進口 所以保有 國外的式樣
再來 就是 所謂 進口版的 狐狸
是方燈方表 塑膠鼻 有側箱的 車台
面板一樣 左邊貼著 草字的 Vespa 125
車尾貼著 Primavera 的草字
通說是 這台車 也是 全車由國外進口
也有人用後來卯狐狸標的稱法
回溯 稱他為 草字狐狸
這些車的年份多半落於 1973 或 1974
當然 有另一種 神奇的狐狸
他是圓燈版的 狐狸
(如果你認為 塑膠鼻老小車＝狐狸 的話 你可以這樣說)
裝著 扇表的叩頭 又同時擁有 塑膠鼻 的神奇車種
然而 殘念的是 這種車台上 從來沒有出現過 狐狸頭
所以.... 你要叫他狐狸嗎？ 只因為那個鼻子？
這種車 讓你 兩個願望一次滿足 叩頭＋老小車塑膠鼻
不過 也因為這個組合太過夢幻
一般台灣人 寧願 不太相信 有這種車...... 但偏就有
他們寧願相信 這是一台被換成 叩頭扇表的狐狸車
甚至有人大費周章 想把頭改回來
但其實 國外也有這種 叩頭扇表 塑膠鼻的老小車
正常情形下 這個版本的 Primavera 125
同樣的 面板 貼著 草字的 Vespa 125 車尾貼著 Primavera 的草字
接著是 台灣的系統
也就是 所謂的台灣比雅久公司
如果你硬要探究 狐狸這個名稱的來源的話
那始作俑者 就是 台灣比雅久公司了
他們引進了 一種 Primavera 125 引擎
裝在 長方燈方表 側置物箱 的車種
並且 在他原本 面板左邊 的 vespa 上面加了一行 中文 "比雅久" 的字排
在右邊 卯上了一個 狐狸頭的FOX標誌
從此之後 這種車 被稱為 狐狸
至於 大狐狸 小狐狸 就不必探究了 那視個人稱呼習慣不同而異
以下 是 狐狸標 上面的字樣
有 primavera FOX 125 比雅久 還有一個 狐狸頭 如圖
我們最常見的 “狐狸“車種
他在面板 的左邊 有著 “比雅久“ 的中文字樣 跟 vespa 正體字
面板的右邊 有 狐狸標
車尾 有著 正體字的 [primavera 125] 字樣
（當然.... 如果你喜歡 也可以把車裝滿飾品）
在 1977 1978 年 或更晚 之後 據狐狸達人表示
台灣比雅久出廠的狐狸車系開始混亂
所以 出現了一種 S款梯形燈 扇表 無塑膠鼻 的車款
(以下圖片 引自 魔德風 分別由 altis1273 及 panhouse 車友 所ｐｏ)
我只在 路邊看過數台實車 但當時未有機會 留影記錄
還有另一種 S頭 也就是 S頭菱形表 有塑膠鼻 的車款
台灣比雅久公司
也在這兩種車台配搭上 裝了 Primavera 125 的引擎
在面板 的正體字、狐狸標 及 車尾 的字牌 等等
都做了 與 長方燈方表狐狸 一樣的設置
如果硬要說 "狐狸" 二字的話
這種 扇表梯形燈 的 125 車種 也可以被稱為 "狐狸"
畢竟 “狐狸“ 這個名稱
是從 台灣比雅久
在 某些 裝有 Primavera 125 引擎的車上
卯上狐狸標 開始的
接著 習慣成自然
大家將 長方燈方表 塑膠鼻 的 125 車輛 稱為 "狐狸"
當然 "狐狸" 不是 今天討論的重點
今天的重點 是 Primavera 125
以上 討論到的 各種車台 都裝著 Primavera 125 引擎
Primavera 125 引擎
全都是 白金點火電系 6V 電路
也因為 這些車台 裝的是 四檔 125cc 的引擎
所以 這些車台有著 側置物箱的設置
以上這些車 你都可以稱他們為 Primavera 125
至於 他們的肚子 也就是 標準的 小車肚子
有些台灣人 稱之為 小肚子 125....
這次說的 都是 Primavera 125 的 種類
後來 Primavera 125
逐漸蛻變 與 進化 成了一種 革命性的車種
怎麼 蛻變 怎麼 進化
大肚子的 125 又是啥？ 請待下集分曉......
