Vespa 用的 輕量化電盤

Pinasco 大車用 輕量化電盤 似早已停產

現在取而代之的 是 HP4 輕量化塑膠電盤.....  這玩意 熱銷中！









HP4 的輕量化 電盤由來已久

之前網路尚未盛行 的時候 賣HP4 的大宗 是台北的 偽士車房

從之前 一咖 賣 3000 4000 一直到 現在一咖 8000 元

跟一般的公司 或 社外 電盤價格越差越遠

現在大家可以用 網路向國外購買 不過價錢也低不下來了



為何會寫這篇 是因為在 eBay 上 看到了 正在出售的 Pinasco 輕量化電盤











這個黑漆嘛屋的東西 就是 所謂的 PINASCO 輕量化風盤

這個東西 重 1500 g  是給 PX T5 用的

他上面 狠明白的寫著 “PX 125-150 P200E“ 的字樣

這東西 的材質 具網站資料寫是 Carbon 所以他這麼輕

但是 有其他網站 覺得 這是 NYLON 尼龍材質

真相是啥？

真相是 他是輕電盤 而且 比 HP4 來的重



相較於 HP4 的 1100 g 整整重了 400 g

HP4 是 金屬中圈 加上 塑膠 外圈 組成的







塑膠外圈 重約 115g 而 用減法 減一下 就可以知道 中間是 985 g



兩者一比 當然是 HP4 輕 才 1100 g 而已 拉轉速度 當然是 比 PINASCO 的舊品差很多



HP4 他的好處是輕 而且 大小車 都可以用

只要 你的曲軸 是所謂的 Large Cone 也就是 粗芯的 大小車 都可以裝

看一下 HP4 的中間有兩個 溝槽

這就是 區別 大小車 半月鍵 (史必魯) 插入的地方



PINASCO 雖然 未及 HP4 來的這麼輕 而且只能用在大車

不過 其實 他也有為 小車做 輕量化電盤 而且 現在還有持續在出售

只是大車用的 停產而已.....







看看這個 就不一樣了 上面還有寫 50XL 擺明了就是給小車用的

這個小車用的 Pinasco 風盤 重 1050 g 比 HP4 還要輕

他的資料裡寫著

“換上 這個風盤 馬上讓你的風盤減去 2/3 的重量“



不過 "能力越大 責任越大......"

不是 不是這句

是 "電盤越輕 聲音越大.... "

對於 不喜歡吵的人 輕電盤 不是啥好選擇

不過 如果你的管已經很大聲了 那似乎也不差電盤輕掉 的這一點點聲音





【番外篇】

講個關於 HP4 的趣聞 好了

台中某車隊的某知名車友 之前入手了 一枚 HP4 電盤 裝上車使用

他的大車原本有電發

唯 這個 HP4 沒有電發齒輪 所以裝上之後 他必須捨棄 原有的電發便利性

於是 他找到了 台北 某車房

台北某車房 告訴他 可以代為訂購 HP4 使用的 大車電發齒輪

他曾經在買之前 跟我提過這件事

不過 在我的印象中 HP4 的 電發齒 只適用於小車 至於為啥只適用小車 這容後再述.....



我於是 上了 網站搜尋一下 似乎也沒這玩意

不過 既然 偽士教父 說得信誓旦旦

我們後生小輩 當然也不便 說啥 畢竟 人家比較有所謂 "公信力"

我只能摸摸鼻子 說 大概是我記錯了......



後來 東西買來了 裝上去了

果然 能用 不過 是小車能用.... .大車 狠抱歉 不行！

這 我想 我該說啥呢......

只能建議大家 要找對人買東西了......