2008年12月19日 星期五

“叫什麼春?“ Vespa Primavera 125 百搭引擎與側箱車台 (中集)


上次講到 Primavera 125 在國外 是一台 叩頭扇表 有側箱 125cc 的車子

但是 在 台灣呢? 他是個百搭的引擎 為什麼 說他百搭呢?

 



197X 年代 這個 所謂 Primavera 125 的引擎

在國外  持續裝在 老小車 有側箱 圓燈扇表叩頭 的車台上



到了 台灣

因為有數個不同管道取得車輛

所以 也造就了

這個 125cc 白點火 的引擎

被裝在 數種不同的車台上 

成了數種 長得不一樣的車輛



但是 萬變不離其宗的

他們都是 Primavera 125 的車輛

而且都有著 125cc 的 四檔小車引擎



首先 說 這類車



全車直接進口

也就是 整台 叩頭扇表的 Primavera 125

面板 貼著 草字的 Vespa 125 車尾貼著 Primavera 的草字

這台 也就是 國外的 Primavera 125

因為全車進口 所以保有 國外的式樣







再來 就是 所謂 進口版的 狐狸

是方燈方表 塑膠鼻 有側箱的 車台

面板一樣 左邊貼著 草字的 Vespa 125

車尾貼著 Primavera 的草字

通說是 這台車 也是 全車由國外進口

也有人用後來卯狐狸標的稱法

回溯 稱他為 草字狐狸

這些車的年份多半落於 1973 或 1974









當然 有另一種 神奇的狐狸

他是圓燈版的 狐狸

(如果你認為 塑膠鼻老小車=狐狸 的話 你可以這樣說)

裝著 扇表的叩頭 又同時擁有 塑膠鼻 的神奇車種

然而 殘念的是 這種車台上 從來沒有出現過 狐狸頭

所以.... 你要叫他狐狸嗎? 只因為那個鼻子?



這種車 讓你 兩個願望一次滿足 叩頭+老小車塑膠鼻

不過 也因為這個組合太過夢幻

一般台灣人 寧願 不太相信 有這種車...... 但偏就



他們寧願相信 這是一台被換成 叩頭扇表的狐狸車

甚至有人大費周章 想把頭改回來

但其實 國外也有這種 叩頭扇表 塑膠鼻的老小車

正常情形下 這個版本的 Primavera 125

同樣的 面板 貼著 草字的 Vespa 125 車尾貼著 Primavera 的草字











接著是 台灣的系統

也就是 所謂的台灣比雅久公司



如果你硬要探究 狐狸這個名稱的來源的話

始作俑者 就是 台灣比雅久公司了

他們引進了 一種 Primavera 125 引擎

裝在 長方燈方表 側置物箱 的車種




並且 在他原本 面板左邊 的 vespa 上面加了一行 中文 "比雅久" 的字排

在右邊 卯上了一個 狐狸頭的FOX標誌

從此之後 這種車 被稱為 狐狸

至於 大狐狸 小狐狸 就不必探究了 那視個人稱呼習慣不同而異



以下 是 狐狸標 上面的字樣

primavera  FOX 125 比雅久 還有一個 狐狸頭 如圖









我們最常見的 “狐狸“車種

他在面板 的左邊 有著 “比雅久“ 的中文字樣 跟 vespa 正體字

面板的右邊 有 狐狸標

車尾 有著 正體字的 [primavera 125] 字樣

(當然.... 如果你喜歡 也可以把車裝滿飾品)









在 1977 1978 年 或更晚 之後 據狐狸達人表示

台灣比雅久出廠的狐狸車系開始混亂




所以 出現了一種 S款梯形燈 扇表 無塑膠鼻 的車款

(以下圖片 引自 魔德風 分別由 altis1273 及 panhouse 車友 所po)

我只在 路邊看過數台實車 但當時未有機會 留影記錄





還有另一種 S頭 也就是 S頭菱形表 有塑膠鼻 的車款









台灣比雅久公司

也在這兩種車台配搭上 裝了 Primavera 125 的引擎

在面板 的正體字、狐狸標 及 車尾 的字牌 等等

都做了 與 長方燈方表狐狸 一樣的設置



如果硬要說 "狐狸" 二字的話

這種 扇表梯形燈 的 125 車種 也可以被稱為 "狐狸"



畢竟 “狐狸“ 這個名稱

是從 台灣比雅久

在 某些 裝有 Primavera 125 引擎的車上

卯上狐狸標 開始的




接著 習慣成自然

大家將 長方燈方表 塑膠鼻 的 125 車輛 稱為 "狐狸"



當然 "狐狸" 不是 今天討論的重點



今天的重點 是 Primavera 125

以上 討論到的 各種車台 都裝著 Primavera 125 引擎

Primavera 125 引擎

全都是 白金點火電系 6V 電路

也因為 這些車台 裝的是 四檔 125cc 的引擎

所以 這些車台有著 側置物箱的設置



以上這些車 你都可以稱他們為 Primavera 125

至於 他們的肚子 也就是 標準的 小車肚子

有些台灣人 稱之為 小肚子 125....



這次說的 都是 Primavera 125 的 種類



後來 Primavera 125

逐漸蛻變 與 進化 成了一種 革性的車種

怎麼 蛻變 怎麼 進化

大肚子的 125 又是啥? 請待下集分曉......

6 則留言:

  1. OMEGAMMA大大你好,
    剛好你這篇講到狐狸,最近我也想入手狐狸,
    跟車行老闆聊的時候聽到比雅久的另外一臺車,
    NBL,聽說還是P系列唯一的原裝車,
    不知到大大知不知道這方面的事情?

    版主回覆:(12/25/2008 04:02:04 PM)


    比雅久出廠的:方燈PX圓表的NBL,一般認為是整台原裝車沒錯;但要說是台灣唯一出現的P系列原裝車,也不到這個程度;另外就是比雅久除了方燈PX圓表的雙拉勾P150之外,還另外有某些車輛貼有NBL,讓情況更加的不明朗.....

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  2. 謝謝大大的回答,您說另外貼有NBL字樣的是雷虎嗎???
    我也覺得很奇怪,VESPA在台灣還真是混亂阿

    版主回覆:(12/23/2008 04:06:01 PM)


    恩 確實有方燈方表的大雷虎 有貼NBL
    這沒錯
    台灣車子狠亂...
    其實 也沒必要深究成那樣
    自己玩得開心就好了

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  3. 有個疑問 請問一下
    白金點火系統 都是6v的嗎?
    有沒有12v的系統呢?
    因為我的比雅久v6 是12V 又是白金
    所以有很多疑惑
    請你幫我解一下
    ^^ 3Q

    版主回覆:(12/25/2008 04:13:21 PM)


    確實
    到了後期的 白金點火車種
    有些已經是 12V 的電系了
    此說法經詢問大師證明

    白金點火車種
    從一開始的 白金6V 直到 後來的白金12V
    在電系上有變更

    不過 一般人 如果改車 要改電系
    會直接把 白金 6V 改成 電子 12V

    至於 你說的 V6 150
    就是白金12V的其中一種......

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  4. 請問一下那1976ET3是進口的嗎.是電子點火嗎.外觀樣式是跟圖一相同
    嗎...在台灣et3有哪幾款車是原裝進口的..謝謝

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  5. 這台是正的et3嗎.為何沒有電門鎖..請問一下當初在1976的ET3外觀的
    樣是可以說明一下嗎.跟國外有何差
    別.http://goods.ruten.com.tw/item/show?
    11080608029950#detail

    版主回覆:(02/15/2009 12:19:43 PM)


    首先講 ET3 強調的是啥
    ET3 其實重點在 引擎
    電子點火 + 三孔進氣 = ET3 引擎

    由於 台灣的 ET3
    不管是 羽田比雅久 或 高雄偉士伯 生產的
    基本上 都不會是進口車台

    所以 如果你要一台 ET3
    重點 應該是 引擎是 ET3
    然後 要有附一個 適當的 有邊箱的小車車台

    你貼的這台車 車台ok
    1976 在國外 是 ET3 初年沒錯
    但是 在台灣自行生產的情形下 是不是沒有 LAG 這就無從得知
    我個人是覺得 台灣在 1976 年 就有 ET3 的機率不高

    畢竟 這台車 看起來就有整過 而且他只有提供兩張照片
    這兩張 照片的角度 無法看出太多端倪

    建議你 先提問 要他提供更多照片
    還有 問他
    他 行照上的 廠牌、型號、CC數 寫的是啥
    問他 引擎是 電子點火 或 白金點火
    如果 他不會分 那請他開邊蓋拍照 讓你判斷

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  6. 請問一下當年1973進口的春天
    廠牌型式:T.V.T.V引擎號碼:054190
    這是進口的嗎
    因為聽說不是比亞九引進的嗎..
    請高手幫忙解答

    版主回覆:(04/12/2009 12:08:17 PM)


    寫 T.V. 即 Taiwan Vespa
    中文 直譯是 台灣偉士
    但是 實際上 是 高雄偉士伯 經手 的意思

    基本上 1973年 引擎開頭 VMA2M 的 125小車
    不會是 羽田比雅久 生產的 沒錯

    基本上 會是 Primavera 125 也對
    如果這個年份 的 春天
    確實 是進口的沒錯

    不過 如果要買
    還是 建議你 要找個認識車的朋友 陪你好好看實車才行

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