[活動紀實] Vespa IN 高雄 09/07/11 累翻～

Vespa IN 高雄 ＠ 駁二特區 這個 在一些 雜音之下辦成的活動 .....

或許 誰都該先想想 這個活動的本質是啥？





這次出車的 是 中彰投 以南的車友們 主要看到的是 南高高屏 的車友

台中參加的車輛 屈指可數 台北的車友 則是 開車前往 或是 搭車

遊行的 車子大概有 個 200 台左右 就客觀層面來講 的確些微不如 車友阿賢最初的預期



首先 這個活動的本質是啥？

就一個 非偉士車主 或是 非偉士車友 而言

其實 它是一個 高雄世運的附屬宣傳活動



但是 就 阿賢的立場

它著重的是 Vespa 的精神與傳承







而 高雄市文化局的立場 可能是 高雄曾經有這個創造過歷史的 高雄偉士伯 工廠

所以 它對於高雄的文化 某種程度上 有足夠的代表性

加上 世運在即 又剛好有阿賢的提案 該提案的完整度與可行性 都達到一定的標準以上

於是 願意推辦這個活動

這次的活動 就我在遊行旗幟上看到的 有為數不少的贊助單位

而 這次參加的車友 其實是出力的性質較多 而遊玩賞車的性質稍微比較低一些







遊行過後 也有特定人士在 論壇上 嚴辭批評

但是 多數車友 對於這次的遊行＋活動 都給予讚賞

畢竟 這是近年來南部

除了去年 2008屏東會師之外 可能是 最有聲有色的偉士聚會



在大太陽底下的大家 雖然又渴又熱 不過每個人都狠願意騎著車去相挺

當然 這種天氣與生理煎熬的情況下 引起反感 也是再正常不過了

這 的確是人們最真實的情緒反應！



或許 當天遊行的天氣與配置 讓某些車友 不悅了

不過 似乎可以 該回過頭來想想 其實這個活動能辦成 已然絕非易事







從 會場的配置 與 展示的車輛 與它蒐集 與訪查的 關於 Vespa 在台灣的歷史

或許 可以瞥見 阿賢它所費的心力 但 這更可能只是冰山的一角

另外 我們所見不到的 可能更多......

（至少 我沒見過 這麼多車行都願意出各式車輛展覽

當然 放眼台灣 可能也只有高雄的車行能有這份實力）



在台灣 辦過 Vespa 活動的人 都知道 甚至沒辦過的也有所聽聞

一向是 雷聲大、雨點小 主辦單位 吃力不討好

鮮少人 給予讚美 而 大多數人 醉心於幫忙檢討活動規劃 等等

這是 台灣人 追求完美 進而 恨鐵不成鋼 所造成的習慣







基本上 我個人認為 在台灣 敢跳出來辦 Vespa 活動的人 狠有種！

因為你永遠不會知道 自己要遇到什麼情況 也不知道 最後 活動會不會喇掉

更可能 在辦完一次活動之後 就變得臭名遠播



撇開 當天燥熱的天氣 與 參加遊行大家的缺水情形 不談的話

這個遊行 對於 高雄市政府 造成了極大的廣告效果 大家回想 遊行路線所經就可以發現....

（所以 狠有可能 有下一次....）

對於 我們 則是 讓台灣 透過電視、報紙、網路 看到了 什麼叫做 Vespa

（就連 中北台灣的普羅大眾 也有 UPDATE 到這則新聞）







好吧 講了這麼多 沒啥重點

重點可能是 就我這個有從頭參加的人來看

這次的活動 其實 沒有某些人說的 那麼爛.......

也不是 人人都能辦得成 這種活動的

不枉我 一天騎車 騎 10個小時 去參加.......



另外 就是 高雄的車行 都實力非凡 能出的車子 都有一定程度以上

高高屏車友 No Vespa No Dream 的衣帽

台輪師父們 穿著制服參加 讓我有種莫名的感動



我相信

某段 關於台灣、關於台灣的Vespa的歷史

可以透過這次的展覽與活動 被重新發掘

你可以發現 你之前不知道的 Vespa

有空的話 去看看這個在高雄駁二的展覽吧！



特別是 非長期 生活在南部的車友們

可以 藉由這次展覽 欣賞一下 在中北部見不到的 鮮少南征北討參加會師的某些車輛



明後天 來PO一些 這次隨手拍的照片 順便說說 我為啥拍了這張照......